Horská cyklistika vznikla ve Spojených státech a má krátkou historii, zatímco silniční cyklistika vznikla v Evropě a má více než stoletou historii. V myslích Číňanů je však představa horských kol jako „původu“ sportovních kol velmi hluboká. Pravděpodobně vznikla v raných dobách reforem a otevírání se světu v 90. letech 20. století. Do Číny vstoupilo velké množství americké kultury. První várka „sportovních kol“, která vstoupila na čínský trh, byla téměř výhradně horská kola a mnoho jezdců má o silničních kolech mylné představy.

Nedorozumění 1:   Silniční podmínky v Číně nejsou dobré a horská kola jsou pro čínské silniční podmínky vhodnější.Když už mluvíme o stavu silnic, v Evropě, kde jsou silniční automobilové sporty nejrozvinutější, jsou ty velmi špatné. Zejména v rodišti silniční cyklistiky ve Flandrech v Belgii, kde se cyklistické závody konají pod názvem Stone Road Classic, se v posledních dvou letech v Evropě stále více rozšiřují „terénní silniční kola“ neboli štěrková kola, což je neoddělitelně spojeno se špatným stavem silnic v Evropě. A štěrková kola nejsou v Číně příliš populární, a to i proto, že silnice, po kterých často jezdí domácí jezdci, jsou mnohem lepší než tyto.

Na horském kole se zdá, že je tam tlumič, který se zdá být pohodlnější na jízdu. Ve skutečnosti je tlumič na horském kole určen spíše pro kontrolu než pro „polštář“, ať už je vpředu nebo vzadu. Pneumatiky jsou přilnavější, ne pohodlnější na jízdu. Tyto tlumiče na zpevněných silnicích sotva fungují.

Nedorozumění 2: Silniční auta nejsou pevná a snadno se rozbijí

Co se týče odolnosti proti pádu, horská kola jsou skutečně odolnější vůči pádu než silniční kola, koneckonců, hmotnost a tvar trubky jsou stejné. Střední a nižší třída na trhu bude pouze pevnější a ne nižší. Silniční kola proto sice nejsou tak odolná jako horská kola, ale jsou dostatečně pevná, a to i pro mírné použití v terénu.

Nedorozumění 3: Silniční kola jsou drahá

Samozřejmě, horská kola stejné úrovně jsou stále levnější než silniční kola. Koneckonců, pro silniční jezdce je výměna této věci mnohem dražší než výměna brzdových pák + řadicích pák u horských kol.

Nakonec bych rád zdůraznil svůj názor. Cyklistika je rozmanitá, pokud vás baví, máte pravdu. Čím více zábavy si u ní užijete, tím dynamičtější může být sport.