Nedávno,Elektrokolobyl většinou řidičů zesměšňován jako prostředek podvádění v soutěži, ale údaje o prodeji hlavníchELEKTROKOLOvýrobci a velká data velkých výzkumných společností nám to říkajíELEKTROKOLOje ve skutečnosti docela populární. Je oblíbený u běžných spotřebitelů i cyklistických nadšenců. A samozřejmě,ELEKTROKOLOje opravdu populární v zahraničí, zejména v evropských a amerických zemích. Proč tedyELEKTROKOLOtak populární? Existuje několik důvodů, které by mohly stát za naši úvahu.1. Oficiální podporaV roce 2019 oficiálně schválila UCI (Mezinárodní cyklistická unie)E-MTBjako oficiální soutěžní akce UCI s mistrovstvím světa a duhovými dresy, což naznačuje, že oficiální organizace postupně propaguje zapojení elektrokol nejen v každodenním životě, ale i na soutěžní úrovni.2. Efekt celebrityPodpora mnoha celebrit v cyklistickém průmyslu a dalších kruzích vedla mnoho lidí k tomu, aby obrátili svou pozornost k...ELEKTROKOLOKromě doporučení oficiálních cyklistických agentur a sportovních celebrit přilákal módní vzhled elektrokol také hollywoodské hvězdy, jako je Naomi Watts, politiky, jako je princ z Walesu, a dokonce ho využil k propagaci svého image blízkého vztahu s lidmi a ochrany životního prostředí. „Celebrity to dělají, já taky!“ Efekt celebrity objektivně propaguje elektrokola jako nový symbol módy.3. Cena jízdyELEKTROKOLOje nízká a splňuje rigidní požadavkyPodle statistik, například v Evropě, dojíždí v Německu do práce 30 milionů lidí, z nichž 83,33 %, tedy asi 25 milionů lidí, dojíždí do práce na vzdálenost menší než 25 km a většina z nich má dojížděcí vzdálenost menší než 10 km, takže efektivní dojíždění se stalo jakýmsi způsobem. Je velmi důležité zvolit správný způsob cestování.

Na krátkých trasách dojíždění ve městech, zejména v dopravní špičce, může řízení auta znamenat dopravní zácpy, nekontrolovatelné doby dojíždění a podrážděnost. Jízda na kole je v horkém létě nebo chladné zimě velmi nepohodlná, zejména když se kancelářští pracovníci elegantně oblékají a cvičí. V této době lidé naléhavě potřebují najít alternativy a elektrokolo je samozřejmě vynikající volbou.

Ve srovnání s automobilem jsou náklady na pořízení a údržbu elektrokola mnohem nižší a náklady na palivo, pojistné, daně z automobilů a poplatky za parkování se neberou v úvahu. Například v Evropě stojí auto 7 eur (asi 50 RMB) na palivo na 100 kilometrů a odpovídající poškození vozidla, rizika a další spotřeba nebyly vypočítány, ale náklady na palivo elektrokola na 100 kilometrů jsou přibližně 0,25 eura, což odpovídá asi 2 juanům v RMB. Na první pohled je jasné, kdo je úspornější. Zároveň je pohodlí elektrokola na krátké a střední vzdálenosti také bezkonkurenční. Není třeba hledat parkoviště ani čekat v dopravní zácpě, což výrazně šetří čas dojíždění.

4. V souladu s konceptem zelené ochrany životního prostředí, podpora politik ve více zemíchV Evropě a Spojených státech, zejména v Evropě, mají oficiální i nevládní nevládní organizace přísnější postoj k emisím oxidu uhličitého. Například se připravují na úplný zákaz benzínových motorů a někteří výrobci automobilů tento trend také sledují a oznamují, že na oficiální úrovni bude do roku 2030 zakázán vstup automobilů a motocyklů vybavených spalovacími motory do Nizozemska; zatímco Švédsko zakáže prodej benzínových a naftových automobilů, a to i kolébka automobilového průmyslu - Německo, které přijímá podobné rozhodnutí. Podobně i jízda naELEKTROKOLOmůže výrazně snížit emise CO2: na stejnou vzdálenost vypustí auto asi 40krát více CO2 než elektrokolo a v dopravní zácpě může být toto číslo ještě vyšší. Proto je při dojíždění na krátké vzdálenosti po přetížených silnicích používání elektrokola skutečně ekologickým, tichým a ekonomickým způsobem cestování. Navíc v evropských a amerických zemích nejsou domácí čistě elektrická vozidla příliš běžná, což má určitou souvislost s mírně vyšší cenou těchto čistě elektrických vozidel v Evropě a Spojených státech. Běžné elektrokolo k řízení nevyžaduje řidičský průkaz ani řidičské oprávnění, což znamená větší svobodu a vyhýbá se pracnějšímu dohledu.

5. Jízda na koniELEKTROKOLOMůže vynahradit nedostatek fyzické zdatnosti Pohonný systém E-BIKE dokáže zajistit rovnoměrný a nastavitelný pomocný výkon, který zabraňuje přetížení kolenních nebo stehenních svalů u těžkých jezdců, účinně snižuje tlak na klouby, šlachy a vazy a je také velmi vhodný pro ty, kteří nejsou fyzicky zdatní a chtějí jezdit rychleji. Jezdci nebo jezdci zotavující se ze zranění. Zároveň elektrická asistence znamená, že si můžete užít více zábavy z jízdy. Se stejnou fyzickou zdatností umožňuje E-BIKE lidem jezdit na delší vzdálenosti, užívat si více scenérie a vozit s sebou více vybavení, což výrazně zlepšuje zážitek z jízdy, a je přirozeně oblíbený u rekreačních cyklistických skupin.

6. Jednoduchá údržba Údržba, kterou vyžadujeELEKTROKOLOje také relativně jednoduchý. Četnost poruch je nižší než u běžných jízdních kol. Většina nejčastějších poprodejních problémů, se kterými se uživatelé setkávají, je způsobena neznámými dovednostmi při používání a údržba není obtížná.