Electric Bicycles má nové elektrokolo se středním pohonem připravené k zařazení do své řady. Nové elektrokolo bude nejvýkonnějším modelem, jaký kdy značka uvedla na trh.
Electric Bicycles je divizí elektrických kol společnosti Motorcycles, oblíbeného dovozce motocyklů se sídlem na předměstí.
Společnost se sídlem v motocyklovém průmyslu působí více než 30 let. V roce 2018 začala do své řady přidávat lehké elektrické motocykly a skútry, počínaje jejich oblíbeným modelem City Slicker.
Do roku 2019 zkombinovali elektrokolo se dvěma modely elektrokol s tlustými pneumatikami – tehdy motocyklová společnost spustila Electric Bicycles. Mezi další nové modely patří elektrické cruisery a nákladní elektrokola.
Nové elektrokolo (zjevně nikdy zásadně neztratili schéma pojmenování motocyklů) bude také prvním elektrokolem značky se středním pohonem.
Centrálně umístěný motor se středním pohonem je známý svým výkonem. Pohonná jednotka je uvedena jako kontinuální jmenovitý motor, ale je známo, že poskytuje větší výkon, když je zatlačen na limit.
Motocykl bude dodáván v režimu úrovně 2 s rychlostním limitem 20 mph (32 km/h), ale jezdci ho mohou odemknout a dosáhnout rychlosti 28 mph (45 km/h) pomocí plynu nebo pedálu.
Motor také poskytuje maximální točivý moment 160 Nm, což je více než kterýkoli jiný spotřebitelský elektrokolový motor se středním pohonem na trhu. Vysoký točivý moment zkracuje časy stoupání a pohání motorku mimo linku rychlou akcelerací.
Když už mluvíme o točivém momentu, motor obsahuje snímač skutečného točivého momentu pro nejpohodlnější a nejcitlivější pedálový asistent. Poskytuje přirozenější pohybovou odezvu než levnější snímače pedálového asistenta založené na kadenci.
Elektrokolo kombinuje vysoce výkonný motor se středním pohonem s nerezovou ocelí pro delší životnost a 8rychlostní přehazovačku Altus.
Nastavitelné zvedáky řídítek pomáhají jezdcům nastavit řídítka do nejpohodlnější výšky a úhlu. Celohliníkové pedály zdobí kliky a hydraulicky odpružená vidlice vpředu poskytuje extra pohodlí a lepší ovladatelnost na nerovných stezkách.
Brzdnou sílu zajišťují dvoupístkové hydraulické kotoučové brzdy, které upínají 180mm rotory.
Systém elektrokola je dodáván s barevným displejem a pěti volitelnými úrovněmi pedálového asistenta, stejně jako palcovým plynem pro ty, kteří si chtějí odpočinout od šlapání.
Přední a zadní LED osvětlení je napájeno hlavní baterií, takže nemusíte vyměňovat baterie, abyste zůstali svítit v noci.
Všechny díly se zdají být od známých značek a jsou velmi dobré kvality. Jistě, přehazovačka Shimano Alivio by mohla být pěkná, ale Shimano Altus se hodí téměř každému příležitostnému jezdci nebo jezdci dojíždějícímu do práce. Zatímco mnoho společností se obrátilo na neznačkové komponenty šetří peníze a podpoří ubývající zásobovací linky, zdá se, že CSC zůstává u značkových komponentů.
Baterie je částečně integrovaná do rámu pro efektivnější vzhled s kapacitou 768 Wh mírně nad průmyslovým průměrem.
Baterie s vyšší kapacitou jsme již viděli, ale mnoho lídrů na trhu stále používá menší baterie, které jsme viděli zde.
Elektrokolo o hmotnosti 76 liber (34 kilogramů) je těžké, z velké části proto, že obrovský motor a velká baterie nejsou lehké komponenty. Ani ty 4palcové tlusté pneumatiky, i když svou hmotnost více než vynahrazují. písek, špína a sníh.
Tato kola se standardně nedodávají s nosiči nebo blatníky, ale pokud chcete, můžete přidat montážní body.
Motor M620 není levná sada. Většina elektrokol, která jsme viděli, že se mohou pochlubit tímto motorem, mají cenu v rozmezí 4 000 $ a více, ačkoli jsou to obvykle také celoodpružená elektrokola.
za cenu 3 295 USD. Abychom cenu posunuli ještě dále, kolo je v současné době předobjednáno, s dopravou zdarma a slevou 300 USD, čímž se cena snížila na 2 995 USD. více a má poloviční výkon.
Na rozdíl od většiny společností zabývajících se e-koly, které vyžadují plnou platbu předem, vyžaduje pouze zálohu 200 $ k udržení vaší rezervace.
nová elektrokola jsou v současné době v tranzitu a očekává se, že budou odeslána počátkem roku 2022. Společnost vysvětlila, že neuvedla přesné datum odeslání k opuštění Long Beach kvůli současným útrapám kol čekajících v moři ukotveného nákladu. lodí.
Ach ano, elektrokolo můžete mít v jakékoli barvě, kterou chcete, pokud bude zelené. I když si můžete vybrat minimálně ze dvou různých příchutí: mechově zelená nebo hořčicová.
Moje minulá zkušenost byla velmi pozitivní, ať už to byly elektrické motocykly nebo elektrická kola. Přál bych si tedy, aby tyto motocykly měly více stejných.
Minulý rok jsem testoval pár jejich 750W elektrokol s tlustými pneumatikami a dal jsem jim dva palce. Tuto zkušenost si můžete prohlédnout ve videu níže.
je osobní nadšenec, bateriový blbeček a autor bestsellerů DIY Lithium Batteries, DIY Solar a The Ultimate DIY Electric Bike Guide.