Elektrokola se stala novým hotspotem ve světě dojíždění díky svému uživatelskému pohodlí a ekologickému designu. Lidé je používají jako nový způsob dojíždění a dopravy na dlouhé i krátké vzdálenosti.
Ale kdy se zrodilo první elektrické kolo? Kdo vynalezl elektrické kolo a kdo ho komerčně prodává?
Na tyto fascinující otázky odpovíme při diskusi o úžasné téměř 130leté historii elektrických jízdních kol. Pojďme se tedy bez prodlení pustit do věci.
Do roku 2023 bude na silnicích jezdit téměř 40 milionů elektrických jízdních kol. Jeho počátky však byly poměrně jednoduchou a nevýznamnou událostí, sahající až do 80. let 19. století, kdy Evropa šílela po jízdních kolech a tříkolkách.
byl první, kdo v roce 1881 postavil elektrické jízdní kolo. Nainstaloval elektromotor na britskou tříkolku a stal se tak prvním výrobcem elektrických tříkolek na světě. S elektrickou tříkolkou měl na pařížských silnicích určitý úspěch, ale nepodařilo se mu získat patent.
dále zdokonalil myšlenku přidáním baterií do tříkolky a jejího přidruženého motoru. Celá tříkolka s motorem a baterií vážila asi 300 liber, což bylo považováno za nepraktické. Kupodivu tato tříkolka zvládla 50 mil průměrnou rychlostí 12 mph, což je podle všech měřítek působivé.
Další velký skok v oblasti elektrických kol nastal v roce 1895, kdy si nechal patentovat motor se zadním nábojem a mechanismem přímého pohonu. Ve skutečnosti je to stále nejrozšířenější motor používaný v elektrokolech. Použil kartáčový motor, který skutečně vydláždil cestu pro moderní elektrokolo.
V roce 1896 představil planetový převodový motor v náboji kola, čímž dále vylepšil konstrukci elektrických jízdních kol. Navíc zrychlil elektrokolo o několik mil. Během následujících několika let prošla elektrokola náročným experimentováním a byli jsme svědky zavedení motorů se středním pohonem a třecím pohonem. Motor v zadním náboji se však stal hlavním motorem pro elektrokola.
Následujících několik desetiletí bylo pro elektrokola poněkud bezútěšných. Zejména druhá světová válka zastavila vývoj elektrokol kvůli pokračujícím nepokojům a nástupu automobilu. Elektrická kola však skutečně dostala nový život ve 30. letech 20. století, kdy se společnosti a spolčily za účelem výroby elektrických kol pro komerční využití.
V roce 1932 udělali velký rozruch, když uvedli na trh své elektrické kolo. Poté, v letech 1975 a 1989, vstoupili na trh s elektrickými koly výrobci jako např.
Tyto společnosti však stále používají nikl-kadmiové a olověné baterie, což výrazně omezuje rychlost a dojezd elektrokol.
Na konci 80. a začátku 90. let 20. století vydláždil vynález lithium-iontové baterie cestu pro moderní elektrická kola. Výrobci mohou s lithium-iontovými bateriemi výrazně snížit hmotnost elektrokol a zároveň zvýšit jejich dojezd, rychlost a výkon. Umožňují také jezdcům dobíjet baterie doma, což elektrokola činí populárnějšími. Navíc lithium-iontové baterie činí elektrokola lehkými a ideálními pro dojíždění.
Elektrická kola dosáhla svého největšího pokroku v roce 1989 s uvedením elektrického kola společností . Později se stalo známým jako elektrokolo s „pedálovou asistencí“. Tento mechanismus umožňuje nastartovat motor elektrokola, když jezdec šlape na kole. Tím se motor elektrokola osvobozuje od jakéhokoli plynu a konstrukce se stává pohodlnější a uživatelsky přívětivější.
V roce 1992 se začala komerčně prodávat elektrická kola s asistencí šlapání. Stala se také bezpečnou volbou pro elektrokola a nyní je běžným designem pro téměř všechna elektrokola.
Na začátku roku 2000 a na začátku roku 2010 pokrok v elektrických a elektronických technologiích umožnil výrobcům elektrokol používat ve svých kolech různé mikroelektroniky. Na řídítkách zavedli ovládání plynu a asistence šlapání. Součástí elektrokola je také displej, který umožňuje sledovat počet najetých kilometrů, rychlost, výdrž baterie a další parametry pro bezpečnější a lepší zážitek z jízdy.
Výrobce navíc integroval aplikaci pro chytré telefony, která umožňuje vzdálené sledování elektrokola. Kolo je tak chráněno proti krádeži. Použití různých senzorů navíc zlepšuje výkon a funkčnost elektrokola.
Historie elektrokol je skutečně úžasná. Elektrokola byla ve skutečnosti prvními vozidly, která jezdila na baterie a po silnici jezdila bez námahy, a to ještě před automobily. Dnes tento pokrok znamená, že se elektrokola stala hlavní volbou pro ochranu životního prostředí díky snížení spotřeby paliva a hluku. Elektrokola jsou také bezpečná a snadno se s nimi jezdí a díky svým úžasným výhodám se stala nejoblíbenějším způsobem dopravy v různých zemích.