(1) Konstrukční řešení bývá rozumné. Průmysl přijal a vylepšil přední a zadní tlumiče nárazů. Brzdový systém se vyvinul z přídržných brzd a bubnových brzd na kotoučové brzdy a následné brzdy, díky čemuž je jízda bezpečnější a pohodlnější;elektrické koloNáboje se vyvinuly z drátů na hliníkové slitiny a slitiny hořčíku. , Vysoká pevnost, odolnost proti korozi a nízká hmotnost.

(2) Ten/ta/tojízdní koloModely se rychle vyvíjejí a jejich rozmanitost je hojná. Každý výrobní podnik má svou vlastní jedinečnou produktovou strukturu, jako například pedálový typ, typ s posilovačem a elektrický hybridní typ, typ s pohonem centrální osy a další produkty, a vyvíjí se směrem k diverzifikaci a individualizaci.

(3) Technický výkon základních komponent se neustále zlepšuje. Motor prošel technickými fázemi, jako jsou kartáčové a zubové, bezkartáčové a bezzubé, což výrazně zlepšuje výkon motoru a zvyšuje účinnost přeměny. V regulátoru se změnil režim řízení a technologie sinusového řízení se široce používá s nízkým hlukem a vysokými výhodami, jako je točivý moment a vysoká účinnost. Pokud jde o baterie, vývoj technologie řízení spotřeby a technologické průlomy v gelových bateriích zvýšily kapacitu a životnost baterie. Zlepšení technického výkonu základních komponent elektrických jízdních kol podporuje široké uplatnění v průmyslu elektrických jízdních kol.

(4) Funkce užití bývá perfektní.Elektrické koloUživatelé mohou autonomně přepínat mezi různými jízdními režimy, jako je stoupání, dlouhá výdrž baterie a vysoká účinnost; elektrická kola mohou používat funkci tempomatu; při parkování mohou couvat; když je pneumatika poškozená nebo je baterie vybitá, lze vozíku pomoci; Pokud jde o funkce displeje, elektrická kola používají měřiče z tekutých krystalů k indikaci rychlosti a zbývající energie baterie s vysokou přesností zobrazení; po připojení k ovladači mohou zobrazovat provozní stav vozidla a poruchy celého vozidla.