Výrobce kol přešel výrobu svých titanových dílů na kola na technologii Cold Metal Fusion (CMF) od německého 3D tiskového úřadu Materials.
Tyto dvě společnosti budou spolupracovat na použití CMF pro 3D tisk titanových komponentů, jako jsou kliky, konektory rámové sady a komponenty řetězových vzpěr pro titanové silniční kolo, zatímco majitel a výrobce rámu tuto technologii miluje více než .
„Protože tak úzce souvisí s vývojem dílů, zdůraznili jsme během rozhovoru výhody naší technologie,“ řekl Applications Engineer ve společnosti .
byla v roce 2019 vyčleněna z institutu pro výzkum polymerů v Německu. Zakladatelé společnosti měli za úkol navrhnout proces, který by zlevnil a zpřístupnil sériový 3D tisk, a tím pokročil ve vývoji CMF.
CMF rozsáhle kombinuje slinování kovů a SLS v nové výrobní technice, která se liší od tradičních procesů SLS patentovanými 3D tiskovými materiály. Kovový prášek společnosti je kombinován s plastovou pojivovou matricí pro lepší tok a kompatibilitu s různými stroji.
Čtyřfázový proces CMF nejprve upgraduje CAD soubor cílového objektu, který je následně generován vrstvu po vrstvě způsobem podobným SLS 3D tisku, ale při teplotách pod 80 °C. Provoz při nižších teplotách výrazně zkracuje dobu ohřevu a chlazení. , eliminuje potřebu externího chladicího zařízení a zároveň poskytuje úsporu energie a času.
Po fázi tisku jsou díly odblokovány, následně zpracovány, odmaštěny a sintrovány. Během procesu tisku se plastové pojivo obsažené v patentované práškové pryskyřici Headmade roztaví a použije se pouze jako nosná konstrukce, čímž se dodávají díly, o kterých společnost tvrdí, že jsou srovnatelné k těm vyrobeným vstřikováním.
Partnerství s není prvním případem, kdy společnost použila technologii CMF pro výrobu součástí jízdních kol. V loňském roce společnost uzavřela partnerství se službou 3D tisku na vývoji nového designu pedálů na 3D tištěném kole s názvem .Původně k dispozici pro zadní startér, titanové pedály bez klipu byly uvedeny na trh později téhož roku pod společnou značkou.
Pro svůj nejnovější projekt týkající se kol se Headmade opět spojil s Element22 pro 3D tisk titanových komponentů pro titanové silniční kolo. Bylo navrženo jako sportovní silniční kolo, takže potřebovalo odolné komponenty s optimalizovanou hmotností.
Výrobce rámů Sturdy není v oblasti 3D tisku žádným neznámým, protože již dříve spolupracoval s poskytovatelem služeb kovového 3D tisku 3D na výrobě titanových dílů pro své další modely silničních kol. vyrábět díly se složitými geometriemi, které tradiční výrobní metody neumožňují.
Společnost Sturdy si uvědomila přidané výhody CMF a nyní přeorientovala výrobu několika titanových dílů na jízdní kola na technologii. Tato technologie se používá k výrobě 3D tištěných konektorů, které jsou přivařeny k leštěným trubkám na rámové sadě a do kterých lze umístit hlavní součásti jízdního kola, jako jsou řídítka , sedla a středové držáky.
Řetězové vzpěry motocyklu jsou také vyrobeny výhradně z komponentů 3D vytištěných pomocí CMF, stejně jako ramena klik modelu, která Sturdy nyní distribuuje jako součást samostatné kliky.
Vzhledem k vlastní povaze podnikání je každá část každého kola konstrukčně podobná v designu, ale žádná dvě kola nejsou stejná. Díky dílům přizpůsobeným každému jezdci mají všechny komponenty odlišnou velikost a hromadná výroba je nyní ekonomicky proveditelná díky CMF Technologie. Ve skutečnosti se Sturdy nyní snaží dosáhnout trojciferné roční produkce.
Podle něj je to dáno vynikající stabilitou procesu CMF a z toho vyplývající opakovatelností komponentů, což usnadňuje a zefektivňuje výrobu rámu a dílů. Technologie také snižuje namáhání kovových dílů ve srovnání s produkty vyráběnými pomocí , a vylepšený díl povrch dosažený technologií zjednodušuje proces povrchové úpravy součástí.
Sturdy také připisuje zvýšenou efektivitu menšímu množství přípravy potřebné k integraci tištěných komponentů CMF do výrobního procesu kola ve srovnání s díly. Vyšší kvalita dílů poskytovaná CMF dále znamená, že velkou část práce lze provést na místě ve výrobním závodě, což na druhé straně snižuje náklady a koordinaci s různými poskytovateli služeb.
„Výrobu těchto dílů nyní kompletně přebírají specialisté na titan a my jsme potěšeni, že můžeme přispět k naší technologii, abychom zajistili, že tato fantastická silniční kola najdou mnoho spokojených zákazníků,“
Podle více než 40 generálních ředitelů, vůdců a odborníků, kteří se s námi podělili o své předpovědi trendů 3D tisku na rok 2022, pokrok v certifikaci materiálů a rostoucí poptávka po vysoce výkonných materiálech naznačují, že výrobci důvěřují technologii aditivní výroby a schopnosti této technologie umožnit masové Očekává se, že přizpůsobení přinese „obrovskou hodnotu“ četným aplikacím, z čehož budou mít prospěch průmyslová odvětví i lidé.
Přihlaste se k odběru newsletteru 3D Printing Industry Newsletter a získejte nejnovější zprávy o aditivní výrobě. Můžete také zůstat ve spojení, když nás budete sledovat na Twitteru a dáte nám like na Facebooku.
Hledáte kariéru v aditivní výrobě? Navštivte Jobs 3D Printing Jobs, kde se dozvíte o řadě rolí v tomto odvětví.
Přihlaste se k odběru našeho kanálu a získejte nejnovější videoklipy k 3D tisku, recenze a záznamy webinářů.
je technická reportérka pro 3D se zkušenostmi v B2B publikacích týkajících se výroby, nářadí a jízdních kol. Píše novinky a funkce a velmi se zajímá o vznikající technologie ovlivňující svět, ve kterém žijeme.