Výrobce jízdních kol přešel na výrobu titanových dílů pro jízdní kola s technologií Cold Metal Fusion (CMF) od německé 3D tiskové firmy Materials.
Obě společnosti budou spolupracovat na využití CMF k 3D tisku titanových komponentů, jako jsou kliky, konektory rámové sady a komponenty řetězové vzpěry pro titanová silniční kola, zatímco majitel a výrobce rámů bude mít více možností, jak tuto technologii milovat.
„Protože to tak úzce souvisí s vývojem součástí, zdůraznil nám během rozhovoru výhody naší technologie,“ řekl , aplikační inženýr ve společnosti .
byla v roce 2019 oddělena od německého institutu pro výzkum polymerů. Zakladatelé společnosti měli za cíl navrhnout proces, který by zlevnil a zpřístupnil sériový 3D tisk, a tím podpořil vývoj CMF.
Společnost CMF ve velké míře kombinuje spékání kovů a SLS v nové výrobní technice, která se od tradičních SLS procesů odlišuje patentovanými 3D tiskovými materiály. Kovový prášek, který společnost používá, je kombinován s plastovou pojivovou matricí pro lepší tekutost a kompatibilitu s různými stroji.
Čtyřkrokový proces CMF nejprve aktualizuje CAD soubor cílového objektu, který je poté generován vrstvu po vrstvě podobným způsobem jako 3D tisk SLS, ale při teplotách pod 80 °C. Provoz při nižších teplotách výrazně zkracuje dobu ohřevu a chlazení, čímž eliminuje potřebu externího chladicího zařízení a zároveň šetří energii a čas.
Po fázi tisku se díly odblokují, následně zpracují, odmastí a spékají. Během procesu tisku se plastové pojivo obsažené v patentované práškové pryskyřici Headmade roztaví a použije se pouze jako nosná konstrukce, čímž se získají díly, o kterých společnost tvrdí, že jsou srovnatelné s těmi, které se vyrábějí vstřikováním plastů.
Partnerství s není poprvé, co společnost použila technologii CMF pro výrobu jízdních dílů. V loňském roce společnost navázala partnerství se službou 3D tisku na vývoji nového designu jízdních pedálů vytištěných 3D tiskem s názvem . Původně dostupné pro podporu Kickstarteru, titanové pedály bez klipů byly uvedeny na trh později v témže roce pod společnou značkou.
Pro svůj nejnovější projekt související s jízdními koly se společnost Headmade opět spojila se společností Element22, aby si z titanu vytiskla 3D titanové komponenty pro silniční kolo. Kolo bylo navrženo jako sportovní silniční kolo, takže potřebovalo odolné a hmotnostně optimalizované komponenty.
Výrobce rámů Sturdy není v oblasti 3D tisku žádným nováčkem. V minulosti spolupracoval s poskytovatelem služeb 3D tisku z kovu, společností 3D, na výrobě titanových dílů pro své další modely silničních kol. Sturdy si zvolil 3D tisk jako nedílnou součást svého podnikání s rámy kol na zakázku, protože umožňuje vyrábět díly se složitými geometriemi, které tradičními výrobními metodami nejsou možné.
Společnost Sturdy si uvědomila další výhody CMF a nyní přešla k výrobě několika titanových jízdních dílů s využitím této technologie. Technologie se používá k výrobě 3D tištěných konektorů, které se svařují s leštěnými trubkami na rámu a které dokáží upevnit hlavní jízdní komponenty, jako jsou řídítka, sedla a středová složení.
Řetězové vzpěry kola jsou také vyrobeny výhradně z komponentů vytištěných 3D tiskem pomocí CMF, stejně jako kliky modelu, které Sturdy nyní distribuuje jako součást samostatné klikové sady.
Vzhledem k zakázkové povaze podnikání je každá část každého kola konstrukčně podobná, ale žádná dvě kola nejsou stejná. Díky dílům přizpůsobeným každému jezdci mají všechny komponenty odlišnou velikost a hromadná výroba je nyní díky technologii CMF ekonomicky proveditelná. Sturdy nyní ve skutečnosti usiluje o trojcifernou roční produkci.
Podle něj je to díky vynikající procesní stabilitě CMF a výsledné opakovatelnosti komponentů, což usnadňuje a zefektivňuje výrobu rámů a dílů. Technologie také snižuje namáhání kovových dílů ve srovnání s výrobky vyrobenými s použitím a vylepšený povrch dílů dosažený touto technologií zjednodušuje proces povrchové úpravy komponentů.
Sturdy také připisuje zvýšenou efektivitu menšímu množství přípravy potřebné k integraci tištěných komponentů CMF do procesu výroby kola ve srovnání s díly. Vyšší kvalita dílů poskytovaná CMF dále znamená, že velkou část práce lze provést přímo ve výrobním závodě, což následně snižuje náklady a koordinaci s různými poskytovateli služeb.
„Výrobu těchto dílů nyní kompletně převzali specialisté na titan a my jsme rádi, že můžeme přispět k naší technologii, abychom zajistili, že tato fantastická silniční kola najdou mnoho spokojených zákazníků.“
Podle více než 40 generálních ředitelů, lídrů a expertů, kteří se s námi podělili o své prognózy trendů 3D tisku pro rok 2022, pokroky v certifikaci materiálů a rostoucí poptávka po vysoce výkonných materiálech naznačují, že výrobci věří v technologii aditivní výroby. Očekává se, že schopnost technologie umožnit hromadné přizpůsobení přinese „obrovskou hodnotu“ mnoha aplikacím, což bude přínosem pro průmyslová odvětví i lidi.
Přihlaste se k odběru newsletteru 3D tiskového průmyslu a získejte nejnovější zprávy o aditivní výrobě. Můžete nás také sledovat na Twitteru a dát nám like na Facebooku.
Hledáte kariéru v aditivní výrobě? Navštivte stránky 3D Printing Jobs a dozvíte se o řadě pozic v tomto odvětví.
Přihlaste se k odběru našeho kanálu a získejte nejnovější videa, recenze a záznamy webinářů o 3D tisku.
je technická reportérka pro 3D se zkušenostmi s publikacemi B2B týkajícími se výroby, nástrojů a jízdních kol. Píše novinky a reportáže a má velký zájem o nově vznikající technologie, které ovlivňují svět, ve kterém žijeme.