Pokud použijete odkazy v našem článku k nákupu zboží, můžeme získat provize. To pomáhá podpořit naši žurnalistiku. Zjistěte více. Zvažte také přihlášení k odběru WIRED.
Sámové jsou legendární pastevci sobů, kteří žijí v nejsevernějších oblastech Ruska, Finska, Norska a Švédska. Existuje 180 slov představujících sníh a led. Totéž lze říci o cyklistech, kteří tráví zimu v jakémkoli severním podnebí. Vzhledem k sezónním změnám slunečního svitu, teploty a srážek, spolu s rostoucími nerovnoměrnostmi klimatických změn, je téměř zaručeno, že v zimě nebudou žádné dva dny na kole stejné. Tam může tlusté kolo zachránit duši cyklisty.
Někteří lidé si možná myslí, že jízda na kole v zimě zní jako to nejstrašidelnější peklo. Abyste si užili zajímavou a bezpečnou cestu, musíte si vypracovat strategii: Která úroveň je vhodná pro brigádníky s omezeným počtem zaměstnanců? Pneumatiky s hroty nebo bez hrotu? Bude mi fungovat lampa? Budu jezdit po zledovatělých silnicích nebo chodnících tak, že se zabiju? Kromě jízdy v létě je velmi důležité jet předem, protože mechanické závady (jako je podchlazení nebo omrzliny) mohou mít velké následky.
Jízda na koni v zimě, vznášející se v tiché monochromatické krajině, však zahrnuje i hlubokou meditaci. Je čas opustit neustálé honby za cíli na Stravě a užít si kouzlo prchavé zimy. Když jsem jel do noci a dorazil kolem 16:45, kdy jsem žil, atmosféra Jacka Londona, nejvhodnějšího pro přežití, se exponenciálně zesílila.
V dlouhé historii jízdních kol jsou tlustá kola relativně nová: V roce 1980 přišel Francouz Jean Naude s chytrým nápadem používat nízkotlaké pneumatiky Michelin, aby na Sahaře ujel rychlost 800 mil. Mnoho mil. V roce 1986 přidal třetí kolo a najezdil téměř 2 000 mil z Alžíru do Timbuktu. Zároveň cyklisté na Aljašce svařovali ráfky, aby vytvořili širší povrch, po kterém se dalo jezdit na Iditabike, což je hostina o délce 200 mil po trasách pro sněžné skútry a psí swoopy. Mezitím muž jménem Ray Molina v Novém Mexiku používá 3,5palcové pneumatiky k výrobě 82mm ráfků pro jízdu po dunách a Arroyos. V roce 2005 výrobce jízdních kol Surly z Minnesoty založil značku Pugsley. Její 65mm široké pneumatiky Marge Rim a 3,7palcové pneumatiky Endomorph umožnily masám používat tlustá kola. Tato technologie oprav se stala mainstreamem.
Fatbiky bývaly synonymem pro „pomalou rychlost“ a ocelové rámy prvních gigantů mohly být právě takové. Šlápnout do pedálu s bezedným bílým chmýřím je krutý cvik. Časy se ale změnily. Značky jako Salsa, Fatback, Specialized, Trek a Rocky Mountain se nadále vyvíjejí s lehčími konstrukcemi a rozšiřujícími se plášti, aby se vyrovnaly s extrémnějšími podmínkami, a se standardizovanými komponenty, jako je teleskopická sedlovka.
V lednu uvedla společnost Rad Power Bikes na trh nový elektrický RadRadover. V září uvedla společnost REI Co-Op Cycles na trh svůj první fatbike, pevný hliníkový rám s 26palcovými koly. Dnes je nejvyšší hmotnost lehčí než u mnoha horských kol. Karbonový rám Salsa Beargrease Carbon XO1 Eagle z roku 2021 má hmotnost ráfku a tyče 27 liber.
Jezdím na kole Salsa Beargrease Carbon SLX 2021 od 15. října, kdy v severní Minnesotě začalo sněžit. Je to stejné kolo jako XO1 Eagle, ale s o něco menším obsahem karbonu a konec převodového systému je o něco níže. Ze tří modelů fatbiků od Salsy (Beargrease, Mukluk a Blackborow) je Beargrease navržen tak, aby díky svému progresivnímu tvaru umožňoval rychlou jízdu a zvládal různé velikosti ráfků a šířky pneumatik za různých závodních podmínek. Jeho schopnosti a četné příslušenství poukazují na dodatečné vybavení, vybavení a díly pro zdolávání závodů na dlouhé tratě, jako je například náročný Arrowhead 135.
Pokud použijete odkazy v našem článku k nákupu zboží, můžeme získat provize. To pomáhá podpořit naši žurnalistiku. Zjistěte více. Zvažte také přihlášení k odběru WIRED.
Ačkoliv Arrowhead 135 brzy opustí mou známou kabinu, karbonově černý Beargrease je stále pohotovým vozem pro jízdu z bláta a ledu smíšených sezón na trasu v prašanu. Toto kolo je vybaveno 27,5palcovými koly a 3,8palcovými pneumatikami s ráfky až do šířky 80 mm, což optimalizuje jeho výkon na úhledných a rovných stezkách. Může však také používat 26palcová kola na 100mm ráfcích a je vybaveno pneumatikami širokými až 4,6 palce pro hladký sníh. Lze jej dokonce přestavět na 29palcové pneumatiky a použít 2 až 3palcové pneumatiky na 50mm ráfcích pro celoroční jízdu. Pokud chcete přidat přední odpružení pro změkčení nerovností, rám je kompatibilní s přední vidlicí a má maximální zdvih 100 mm.
Když jsem poprvé testoval Beargrease v severní Minnesotě, teplota byla 0 stupňů Celsia a stopa byla směsí bláta a ledu. Jak všichni víme, nejhorší pocit, který zažívají lidé, kteří se s touto situací setkají, je, že si mohou dokázat, že si zablokovali klíční kost, když se kolo na ledu vyklouzne pod vámi a váš obličej se dotkne země. A potřebují stehy. Naštěstí se to nestalo. Beargrease se zdá stabilní, agilní a bezpečný, i když pneumatiky nejsou přibité na studené části. Jeho agilita spočívá v agresivnější geometrii: delší přední střed (horizontální vzdálenost od středu spodního držáku k přední nápravě), krátká tyč, široká řídítka a řetěz 440 mm, díky čemuž se cítí spíše jako terénní kolo.
Přestože jsem v následujících dnech jezdil v blátivém guláši minnesotské přestupové sezóny, pohon Shimano 1×12 SLX a brzdy Sram Guide T od Belgrade si stále vedly dobře. Na rozdíl od mého vlastního ocelového fatbiku mi Beargrease nevymkl koleno. To je u fatbiků běžný problém kvůli jejich hmotnosti a širšímu Q faktoru (vzdálenost mezi body připojení pedálů na klikách, měřeno rovnoběžně se spodní částí) od osy držáku. Salsa záměrně snižuje Q faktor klik, aby omezila tlak na kolena, ale pomáhá i lehký rám z uhlíkových vláken. Někdy se při mém ježdění hodí teleskopická sedlovka. Ačkoli je kolo kompatibilní s 30,9mm sedlovkou, není součástí konstrukce.
Pro závodní vozy nebo delší cesty není nouze o místa pro uložení vybavení. Po obou stranách vidlice Kingpin kola jsou k dispozici trojbalení držáků na lahve nebo košík na lahve značky Salsa „Anything Cage“, které lze použít k uložení jakéhokoli dalšího lehkého vybavení, které potřebujete. Na rámu jsou uvnitř trojúhelníku dva držáky na lahve, na spodní straně dolní trubky stojan pro upevnění příslušenství a na horní rámovou trubku stojan, který pojme cyklocomputer a brašnu na horní rámovou trubku.
Je stále podzim, což znamená, že hustý sníh ještě nezačal napadat. Ale Beargrease mi dal dostatek důvodů, toužím po zimě a upravených manšestrových kalhotách.
Pokud použijete odkazy v našem článku k nákupu zboží, můžeme získat provize. To pomáhá podpořit naši žurnalistiku. Zjistěte více. Zvažte také přihlášení k odběru WIRED.
Kabelové technologie jsou místem, kde se zítřek realizuje. Jsou důležitým zdrojem smysluplných informací a nápadů v neustále se měnícím světě. Konverzace o kabelových technologiích osvětlují, jak technologie mohou změnit každý aspekt našeho života, od kultury po podnikání, od vědy po design. Průlomy a inovace, které jsme objevili, přinesly nové způsoby myšlení, nová spojení a nová odvětví.
Hodnocení je 4+ ©2020CondéNast. Všechna práva vyhrazena. Používáním těchto webových stránek souhlasíte s našimi uživatelskými podmínkami (aktualizováno k 1. 1. 2020), zásadami ochrany osobních údajů a prohlášením o souborech cookie (aktualizováno k 1. 1. 2020) a s vašimi právy na ochranu osobních údajů v Kalifornii. Společnost Wired může ve spolupráci s našimi prodejci získat část tržeb z produktů zakoupených prostřednictvím našich webových stránek. Materiály na těchto webových stránkách nesmí být kopírovány, distribuovány, přenášeny, ukládány do mezipaměti ani jinak používány bez předchozího písemného souhlasu společnosti CondéNast. Výběr reklamy