Pokud k nákupu zboží použijete odkazy v našem příběhu, můžeme získat provize.To pomáhá podporovat naši žurnalistiku.Zjistěte více.Zvažte také přihlášení k odběru WIRED
Sámové jsou legendární pastevci sobů, kteří žijí v nejsevernějších oblastech Ruska, Finska, Norska a Švédska.Existuje 180 slov představujících sníh a led.Totéž lze říci o cyklistech, kteří tráví zimu v jakémkoli severském klimatu.Vzhledem k sezónním změnám slunečního záření, teplot a srážek, spojeným s rostoucími nepravidelnostmi klimatických změn, je téměř zaručeno, že žádné dva dny jízdy na kole nebudou v zimě stejné.Tam může tlusté kolo zachránit duši cyklisty.
Někteří lidé by si mohli myslet, že jízda na kole v zimě zní jako nejděsivější strašidelné peklo.Chcete-li mít zajímavou a bezpečnou cestu, musíte vyvinout strategii: Která úroveň je vhodná pro dočasné pracovníky s jedním číslem?Pneumatiky s hroty nebo pneumatiky bez hrotů?Může moje lampa fungovat?Budu jezdit po zledovatělých cestách nebo chodnících, abych se zabil?Kromě ježdění v létě je velmi důležité jezdit s předstihem, protože mechanické poruchy (např. podchlazení nebo omrzliny) mohou mít velké následky.
Jezdit v zimě, vznášet se v tiché jednobarevné krajině, je tu však i hluboká meditace.Je načase opustit Stravu neustálou honbu za cíli a užít si kouzlo prchavé zimy.Když jsem jezdil do noci a přijížděl jsem asi v 16:45, když jsem bydlel, atmosféra Jacka Londona, nejvhodnějšího pro přežití, byla exponenciálně zesílena.
V dlouhé historii jízdních kol jsou tlustá kola relativně nová: V roce 1980 přišel Francouz Jean Naude (Jean Naude) s chytrým nápadem provozovat nízkotlaké pneumatiky Michelin pro jízdu 800 na Saharské poušti.Mnoho kilometrů.V roce 1986 přidal třetí kolo a ušel téměř 2000 mil z Alžíru do Timbuktu.Ve stejnou dobu cyklisté na Aljašce svařili ráfky dohromady, aby vytvořili širší povrch, na kterém mohli jezdit na Iditabike, což je svátek 200 mil po trasách sněžných skútrů a psích swoopů.Mezitím muž jménem Ray Molina v Novém Mexiku používá 3,5palcové pneumatiky k výrobě 82mm ráfků pro jízdu na dunách a Arroyos.V roce 2005 Minnesota výrobce kol Surly vytvořil Pugsley.Jeho 65 mm velký ráfek Marge a 3,7palcové pneumatiky Endomorph umožnily masám používat fat biky.Tato opravárenská technologie se stala hlavním proudem.
Fat biky bývaly synonymem pro „pomalou rychlost“ a ocelové rámy prvních obrů mohly být takové.Šlápnout do pedálu bezedným bílým chmýřím je krutý cvik.Ale časy se změnily.Značky jako Salsa, Fatback, Specialized, Trek a Rocky Mountain pokračují ve vývoji s lehčími strukturami a rozšiřujícími se pneumatikami, aby se vypořádaly s extrémnějšími podmínkami, a standardizovanými komponenty, jako je například sedlovka.
V lednu uvedla Rad Power Bikes na trh nový elektrický RadRadover.V září společnost REI Co-Op Cycles uvedla na trh svůj první fatbike, pevný hliníkový rám s 26palcovými koly.Dnes je hmotnost nejvyšší třídy lehčí než u mnoha horských kol.Rám z uhlíkových vláken Salsa Beargrease Carbon XO1 Eagle 2021 má hmotnost ráfku a tyče 27 liber.
Na Salsa Beargrease Carbon SLX 2021 jezdím od chvíle, kdy 15. října začalo sněžit v severní Minnesotě.Je to stejné kolo jako XO1 Eagle, ale s trochu menším obsahem karbonu a konec převodového systému je o něco nižší.Mezi třemi modely fatbiků Salsa (Beargrease, Mukluk a Blackborow) je Beargrease navržen tak, aby měl schopnost rychlého cestování díky svému progresivnímu tvaru, který je schopen zvládnout různé velikosti ráfků a šířek pneumatik za různých závodních podmínek. nabídněte další vybavení, jídlo a díly, abyste mohli zdolávat soutěže na dlouhé vzdálenosti, jako je náročný Arrowhead 135.
Pokud k nákupu zboží použijete odkazy v našem příběhu, můžeme získat provize.To pomáhá podporovat naši žurnalistiku.Zjistěte více.Zvažte také přihlášení k odběru WIRED
Ačkoli Arrowhead 135 brzy vypadne z mé dobře známé kabiny, saze Beargrease jsou stále citlivou cestou z bláta a ledu smíšené sezóny k jízdní trase práškového prášku.Toto kolo je vybaveno 27,5palcovými koly a 3,8palcovými širokými plášti, s ráfky až 80 mm, což optimalizuje jeho výkon na upravených a rovných stezkách.Může ale také jezdit na 26palcových kolech na 100mm ráfcích a je vybaven až 4,6palcovými širokými pneumatikami, aby plaval na hrubém sněhu.Dá se dokonce přestavět na 29palcové pneumatiky a používat 2 až 3palcové pneumatiky na 50mm ráfcích pro celoroční turné.Pokud chcete přidat přední odpružení pro změkčení nerovností, rám je kompatibilní s přední vidlicí a má maximální zdvih 100 mm.
Když jsem poprvé testoval Beargrease v severní Minnesotě, teplota byla 34 stupňů a stopa byla směs bahna a ledu.Jak všichni víme, nejhorší pocit lidí, kteří se s touto situací setkají, je, že prokážete, že jste si zamkli klíční kost, když vám kolo vyklouzlo na led a obličej se dotkl země.A potřeba stehy.Naštěstí se tak nestalo.Beargrease působí stabilně, agilně a bezpečně, i když pneumatiky nejsou přibité ke studené části.Jeho agilita spočívá v agresivnější geometrii: delší přední střed (horizontální vzdálenost od středu spodního držáku k přední nápravě), krátká tyč, široká lišta a řetěz 440 mm, díky čemuž působí spíše jako terénní kolo.
Navzdory jízdě ve studeném blátivém guláši v sezóně ramen v Minnesotě v příštích několika dnech bělehradské hnací ústrojí Shimano 1×12 SLX a brzdy Sram Guide T stále fungovaly dobře.Na rozdíl od mého vlastního ocelového fatbiku mi Beargrease nepodvrtnul koleno.Toto je běžný problém u fatbiků kvůli jejich hmotnosti a širšímu Q faktoru (mezi body připojení pedálu na klikovém rameni při měření rovnoběžně se spodní částí) Vzdálenost od osy držáku).Salsa záměrně snižuje Q faktor kliky, aby omezila tlak na kolena, ale pomáhá i lehký rám z uhlíkových vláken.Občas se mi při mém ježdění bude hodit kapací sedlovka.Přestože je kolo kompatibilní se sedlovkou 30,9 mm, není součástí konstrukce.
Pro závodní auta nebo delší cesty není nouze o místa pro uložení vybavení.Na obou stranách vidlice Kingpin kola jsou trojobalové košíky na láhev nebo „Anything Cage“ značky Salsa, do kterých lze naložit jakékoli další lehké vybavení, které potřebujete.Na rámu jsou uvnitř trojúhelníku dva košíky na láhve, držák na příslušenství na spodní straně spodní trubky a držák na horní trubku, do kterého se vejde cyklocomputer a taška na horní trubku.
Je ještě podzim, to znamená, že těžký sníh ještě nezačal poletovat.Ale Beargrease mi dal dostatečný důvod, toužím po zimě a nějakém upraveném manšestru.
Pokud k nákupu zboží použijete odkazy v našem příběhu, můžeme získat provize.To pomáhá podporovat naši žurnalistiku.Zjistěte více.Zvažte také přihlášení k odběru WIRED
Drátové je místo, kde se realizuje zítřek.Je to důležitý zdroj smysluplných informací a nápadů v neustále se měnícím světě.Drátové rozhovory vrhají světlo na to, jak může technologie změnit každý aspekt našeho života, od kultury po obchod, od vědy po design.Průlomy a inovace, které jsme našli, přinesly nové způsoby myšlení, nová spojení a nová odvětví.
Hodnocení je 4+©2020CondéNast.všechna práva vyhrazena.Používáním tohoto webu přijímáte naši uživatelskou smlouvu (aktualizováno k 1.1.20), zásady ochrany osobních údajů a prohlášení o souborech cookie (aktualizované k 1.1.20) a vaše práva na ochranu osobních údajů v Kalifornii.Společnost Wired může získat určité tržby z produktů zakoupených prostřednictvím našich webových stránek ve spolupráci s našimi maloobchodníky.Materiály na této webové stránce nesmí být kopírovány, distribuovány, přenášeny, ukládány do mezipaměti nebo jinak používány bez předchozího písemného souhlasu společnosti CondéNast.Výběr reklamy