Speciální fitness vybavení je cent.Pro okrajový trh se luxusní vybavení vyrábí sériově a některé se prodávají specifičtějším potenciálním skupinám zákazníků.Většina z nich do určité míry hraje roli.Některé funkce jsou praktičtější než jiné.

Praep ProPilot promění 31,8 nebo 35 mm řídítka na push-up zařízení, které se může houpat a rolovat a vyžaduje další svalová vlákna, aby pomohla stabilizovat uživatele.Už vás nebaví balvany a pády, se kterými se setkáte, když se snažíte zvládnout 35librové DH nebo Enduro kolo na 20% gravitační stezce?ProPilot doufá, že pomůže.Jako kompletní systém je cena sady ProPilot Moto 200 $.Zahrnuje 780 mm široká a 31,8 mm řídítka, posuvnou rukojeť, zařízení ve tvaru kapky, které může držet řídítka, a instalační sadu, aby si uživatelé mohli nainstalovat telefon na ProPilot a sledovat GoPro poznámky pod čarou nebo cvičební videa.Prostřednictvím aplikace Preap.Středový díl ProPilot ve tvaru kapky má tři polohy, nejobtížnější je poloha na břiše kapky.
Prapu také prodává ProPilot bez rukojetí nebo řídítek za 100 dolarů.Zahrnují zařízení pro trénink úchopu ve tvaru brzdových pák.TRGGR (chci říct TR-Double-Guh-er) lze použít ke zvýšení síly prstu vlakové brzdy pomocí prostředníčku a ukazováčku nebo jen ukazovátka, což je způsob, jakým dnes brzdí většina lidí.
TRGGR se zdá být vhodnější pro cvičení obecného úchopu předloktí, pokud nepoužíváte nějaké silně natažené brzdy poháněné kabelem.
To je moje první myšlenka.Proč by někdo utrácel 100-200 $ za něco, co může dělat snadno s méně penězi nebo zdarma?ProPilot má nejen funkci push-up, je to také nejdůležitější a nejúčinnější cvičení ze zařízení.
Aplikace ProPilot dokáže tyto cviky dobře ilustrovat, ale je třeba poznamenat, že vyžadují více vybavení.Po instalaci jsou kliky ProPilot velmi okamžité.Jiná cvičení vyžadují další odporové pásy, které jsou relativně levné.
Můj prvotní dojem z ProPilot je, že Prapp vypadá, že chce vytvořit zařízení, díky kterému budou cyklisté na horských kolech více nadšení z funkční přizpůsobivosti, protože můžete snadno zapomenout na procvičování těla, paží, ramen atd. Pro nás, zvláště když je dobré počasí .Jako důvod pro pravidelný odporový trénink však stačí rychlejší klesání nebo solidní defenzivní schopnost v srážeči.
V každém případě ano, ProPilot nemá pouze kliky.Aplikace ProPilot uvádí některá užitečná fitness videa;přesně šest.Při ranní rutině jezdci dřepí a makají a ProPilot se před nimi natahuje – absolutně není potřeba, vylepšená ruská křivka;možná to pomáhá posílit vaši sílu, ale ve skutečnosti vám to zkroutí jádro. Pak jsou tu kliky a šplhadla – dva evidentně náročné cviky tohoto zařízení.
Takže v podstatě jakýkoli upravený plank nebo kliky vyrobené pomocí ProPilot budou velmi účinné.Praep má základní cvičení využívající tato cvičení.S pomocí odporových pásů lze tyto činky použít pro lokny, rovné řady, tricepsové tlaky, tlaky na ramena, dřepy a mnoho dalších cviků – i když stejnou metodu lze provádět také pomocí rukojeti koštěte nebo trubek/tyčí a odporových gumiček. jsou dokončeny.Odporové gumy mohou být také velmi lehké při složených cvicích, jako je lisování nebo dokonce curling.Jsem však velmi rád, že spotřebitelům poskytli videa z těchto cvičení.
Použitím něčeho jako ProPilot ke zpochybnění vaší stability, namísto provádění kliků na pevné plošině, jako je zem, můžete absorbovat více svalových vláken pro aktivitu, zejména v centrální části, protože trup musí být více kontrolovaný.Více cvičení.
Mezi výhody patří lepší rovnováha a rozvoj jádra, což může pomoci zlepšit sportovní výkon.Některé studie zjistily, že u sportovců, kteří trénují na nestabilních površích, je také menší pravděpodobnost zranění.Stejně jako většina věcí, které lze měřit a studovat ve vědecké komunitě, existuje kontroverze ohledně účinnosti a zda by měl být trénink nestability kombinován s tréninkem odporu.To je přesně to, co ProPilot dělá.
To by však mělo a nemělo záviset na cílech sportovce.Pokud chcete maximalizovat intenzitu bench pressu, nebude ProPilot příliš užitečný.Pokud však chcete posílit svou základní sílu nebo dokonce předejít zraněním, může to být užitečné.Svaly a fitness shrnuly některé z těchto studií a každá má své klady a zápory.
Přesněji řečeno, výhody balančního tréninku a rozvinutější jádro, podle studie v časopise „Strength and Condition Research“: „Protože motorické dovednosti jsou často nevyvážené, větší stabilita jádra vytváří základ pro zlepšení síly..Horní a dolní končetiny."V zásadě, pokud je vaše jádro silnější, vaše ruce a nohy mohou pracovat efektivněji.
ProPilot lze použít pro řídítka 31,8 a 35 mm a jejich součástí je distanční vložka pro tyto dvě velikosti.Nastavení je velmi jednoduché, ale video mi přišlo užitečnější než psané pokyny.Jak je vidět na obrázku, nejdůležitější je zajistit, aby lišta slyšitelně zaklapla na místo, jinak se zaseknete.Moje sada obsahuje sadu posuvných objímek, ale protože mám pár posuvných objímek, použil jsem je místo toho.
Na vysoké škole jsem řadu let pracoval jako osobní trenér, takže jsem obeznámen s mnoha nestabilními součástmi (jako jsou BOSU míče a TRX pásy).Nějakou dobu jsem nebyl certifikován a moje znalosti jsou stále rezavé, takže jsem kontaktoval Mikea Durnera, instruktora horských kol společnosti Mind Right Endurance, ohledně jeho názorů na ProPilot a toho, co by lidé měli umět, než budou ProPilot používat.řídítka.Duna řekl, že je fanoušek.
„Myslím, že je to opravdu užitečné pro stabilitu jádra a ramen a sílu ramen/hrudníku.Pokud jde o proces používání ProPilot, chci říci, že počínaje standardními kliky je dalším krokem použití TRX pro kliky a poté v Bosu Push-up na podobné věci a nakonec přejít na nejjednodušší pozice na ProPilot.Když pak použijete ProPilot, můžete se úplně zbláznit a šlápnout si na TRX.“
Mike se také vyjádřil k gripu TRGGR."Teoreticky, pokud je vaše síla předloktí lepší, můžete lépe cítit činku / úchop, zůstat uvolněnější a mít lepší odolnost vůči těmto svalům při delších poklesech."
I v té nejjednodušší poloze musí ProPilot udělat nějakou práci.Osobně se mi tento trénink líbí a připadá mi vzrušující, než zkoušet skutečně zvedat závaží, možná proto, že tyto výhody souvisí spíše s mým hlavním sportem, jízdou na horském kole.
Polonepříjemnou vlastností ProPilotu je, že pokaždé, když chcete změnit úhel, potřebujete 4mm šestihranný klíč.Nemyslím si, že je to problém, protože se to mění podle pokroku, ne podle intenzity změny, ale někteří uživatelé se unaví na nejobtížnějších nastaveních ProPilot a chtějí snížit intenzitu cvičení, takže rychlejší způsob změny může být to potřeba.
Celkově, pokud používáte ProProlot v pozici prkna nebo push-up, poskytuje náročnou a zajímavou metodu tréninku stability.Neplánuji si instalovat telefon na ProPilot kvůli sledování videí, ale můžu si vybrat.
Abych zopakoval předchozí větu, ProPilot je pro procvičování této pozice opravdu užitečný.Vylepšené kliky nebo cviky na prkně jsou nehorázné, ale ProPilot je zábava.I když není potřeba ho používat více, protože vyžadují odporové gumy a stejné cviky můžete provádět bez použití náčiní, s použitím náhradních tyčí nebo jen s použitím odporových gum.
Mám TRX pás, který mi dal partner a moc se mi líbí.Cena TRX je mnohem nižší než cena kompletní sady ProPilot.Může dělat většinu práce ProPilot a lze jej použít v mnoha dalších různých cvičeních.Vážně, TRX je v současné době jedním z nejvšestrannějších a nejvýkonnějších fitness zařízení, zejména pro základní a stabilizační cvičení.
Každý má však svou vlastní motivaci.Pro některé cyklisty na horských kolech může být ProPilot tím, co potřebují ke stimulaci motivace.Ještě bych rád řekl, že se jedná o zajímavé fitness zařízení.Pokud jste někdo, kdo potřebuje specifickou motivaci a potřebujete dělat opravdu intenzivní a náročné cviky na hrudník, tři končetiny, ramena a základní cviky, které mohou zlepšit výkon v terénu a dokonce předejít zraněním, pak můžete ProPilot určitě vyzkoušet.