O jízdním kole se dá říci, že je to „motor“ a údržba je nezbytná, aby tento motor dosahoval maximálního výkonu. To platí ještě více pro horská kola. Horská kola nejsou jako silniční kola, která jezdí po asfaltových silnicích ve městských ulicích. Jezdí po různých silnicích, v blátě, kamení, písku a dokonce i v džungli Gobi! Proto je každodenní údržba a servis horských kol ještě důležitější.
1. Čištění
Pokud je kolo pokryté blátem a pískem a potrubí je znečištěné, což ovlivňuje běžné používání, je třeba kolo vyčistit. Je třeba poznamenat, že kolo obsahuje mnoho ložiskových částí a tyto části je velmi zakázáno ponořovat do vody, proto při čištění nepoužívejte vysokotlaký proud vody a buďte obzvláště opatrní v oblasti ložisek.

Krok 1Nejprve opláchněte rám karoserie vodou, zejména abyste vyčistili jeho povrch. Smyjte písek a prach usazený v mezerách rámu.

Krok 2Čištění vidlice: Vyčistěte vnější trubku vidlice a očistěte nečistoty a prach z trubky zdvihu vidlice.

Krok 3Vyčistěte kliky a přesmykač a otřete je ručníkem. Kliky můžete čistit kartáčem.

Krok 4Vyčistěte kotouče, nastříkejte na ně „čistič“ kotoučů a poté z nich setřete olej a prach.

Krok 5Vyčistěte řetěz, vydrhněte jej kartáčem namočeným v „čističi“, abyste z řetězu odstranili mastnotu a prach, řetěz osušte a dále odstraňte přebytečné mazivo.

Krok 6Vyčistěte setrvačník, odstraňte nečistoty (kamínky) uvízlé mezi jeho částmi a setrvačník kartáčem vyčistěte, abyste osušili setrvačník a přebytečný olej.

Krok 7Vyčistěte zadní přehazovačku a vodicí kolečko, odstraňte nečistoty usazené na vodicím kolečku a nastříkejte čisticí prostředek, abyste odstranili mastnotu kartáčem.

Krok 8Vyčistěte kabelovou trubici a odstraňte mazivo z přenosového kabelu v místě jeho spojení.

Krok 9Vyčistěte kola (pneumatiku i ráfek), nastříkejte čisticí prostředek na pneumatiku i ráfek a setřete skvrny od oleje a vody z ráfku.

2. Údržba

Krok 1Opravte poškrábaný nátěr na rámu.

Krok 2Naneste na auto opravný krém a lešticí vosk, abyste zachovali původní barvu rámu.

(Poznámka: rovnoměrně nastříkejte lešticí vosk a rovnoměrně vyleštěte.)

Krok 3Naolejujte „roh“ brzdové páky, aby páka zůstala pružná.

Krok 4Pro zachování kluzkosti namažte „roh“ přesmykače olejem.

Krok 5Promažte řetěz olejem, aby články řetězu zůstaly promazané.

Krok 6Naneste olej na kladku zadní přehazovačky, abyste zachovali stupeň mazání kladky.

Krok 7Naneste olej na rozhraní potrubí, naneste olej ručníkem a poté stiskněte brzdovou páku, aby potrubí mohlo nasát trochu oleje do potrubí.