Hero Cycles je velký výrobce jízdních kol pod Hero Motors, největším světovým výrobcem motocyklů.
Divize elektrokol indického výrobce nyní míří na vzkvétající trh s elektrokoly na evropském a africkém kontinentu.
Evropský trh s elektrickými koly, kterému v současnosti dominuje mnoho domácích společností s elektrickými koly, je jedním z největších trhů mimo Čínu.
Hero doufá, že se stane novým lídrem na evropském trhu a bude konkurovat domácím výrobcům a nízkonákladovým dováženým elektrokolům z Číny.
Plán může být ambiciózní, ale Hero přináší mnoho výhod.Elektrická kola vyrobená v Indii nejsou ovlivněna vysokými tarify uvalenými na mnoho čínských výrobců elektrických kol.Hero také přináší spoustu vlastních výrobních zdrojů a odborných znalostí.
Do roku 2025 plánuje Hero prostřednictvím svých evropských operací zvýšit organický růst o 300 milionů eur a dalších 200 milionů eur anorganického růstu, kterého lze dosáhnout fúzí a akvizicemi.
Tento krok přichází v době, kdy se Indie stále více stává hlavním globálním konkurentem ve vývoji a výrobě lehkých elektrických vozidel a souvisejících systémů.
V Indii vzniklo mnoho zajímavých start-upů, které vyrábějí high-tech elektrické skútry pro domácí trh.
Výrobci lehkých elektrických motocyklů také využívají strategická partnerství k výrobě oblíbených elektrických dvoukolek.Elektrický motocykl RV400 společnosti Revolt se vyprodal pouhé dvě hodiny po otevření nového kola předobjednávek minulý týden.
Hero Motors dokonce dosáhla důležité dohody o spolupráci se společností Gogoro, vůdcem tchajwanských elektrických skútrů pro výměnu baterií, aby přinesla technologii výměny baterií a skútry do Indie.
Nyní již někteří indičtí výrobci uvažují o exportu svých vozů mimo indický trh.Ola Electric v současné době staví továrnu, která si klade za cíl vyrábět 2 miliony elektrických skútrů ročně, s konečnou výrobní kapacitou 10 milionů skútrů ročně.Velká část těchto skútrů je již plánována na export do Evropy a dalších asijských zemí.
Vzhledem k tomu, že Čína pokračuje v narušení dodavatelského řetězce a dopravy, může role Indie jako hlavního konkurenta na globálním trhu lehkých elektrických vozidel způsobit v příštích několika letech velké změny v tomto odvětví.
Micah Toll je nadšenec do osobních elektromobilů, bateriový pitomec a autor nejprodávanější knihy Amazon DIY Lithium Battery, DIY Solar a Ultimate DIY Electric Bike Guide.