Huber Automotive AG představila optimalizovanou verzi svého RUN-E Electric Cruiser, bezemisní výkonový balíček určený pro těžební aplikace.
Stejně jako původní verze je RUN-E Electric Cruiser navržen pro použití v extrémních prostředích, ale elektrifikovaná verze Toyota Land Cruiser J7 podle společnosti zajišťuje zlepšenou kvalitu vzduchu, sníženou hlučnost a úsporu provozních nákladů v podzemí.
Tato nová, optimalizovaná verze Electric Cruiser následuje po několika nasazeních v oblasti podzemní těžby.Podle Mathiase Kocha, Key Account Managera divize Hybrid & E-Drive společnosti Huber Automotive, jsou jednotky ve službě od poloviny roku 2016 v německých solných dolech.Společnost také poslala vozidla do Chile, Kanady, Jižní Afriky a Austrálie.Mezitím jednotky, které budou dodány v březnu do Německa, Irska a Kanady, budou pravděpodobně těžit z nejnovějších aktualizací.
Systém E-drive v nové verzi se skládá ze sériových komponent od dodavatelů, jako je Bosch, z nichž všechny jsou uspořádány v nové architektuře, aby integrovaly „individuální charakteristické silné stránky“, řekl Huber.
Umožňuje to jádro systému: „inovativní řídicí jednotka od Huber Automotive AG, která na základě 32bitové architektury napájení zajišťuje nejlepší výkon jednotlivých komponent za ideálních tepelných podmínek,“ uvedl.
Centrální řídicí systém vozidla automobilového dodavatele integruje všechny systémové relevantní komponenty, reguluje energetický management vysokonapěťového a nízkonapěťového systému a koordinuje rekuperaci brzdné energie v závislosti na jízdní situaci a také na podmínkách nabíjení a řízení bezpečnosti.
„Navíc monitoruje všechny řídicí a regulační procesy s ohledem na funkční bezpečnost,“ uvedla společnost.
Nejnovější aktualizace sady E-Drive Kit využívá novou baterii s kapacitou 35 kWh a vysokou schopností rekuperace, speciálně vyvinutou pro náročné použití.Dodatečné přizpůsobení pro důlní operace zajišťuje, že certifikovaná a homologovaná baterie je bezpečná a robustní, říká Huber.
„Nová baterie testovaná proti nárazu, vodotěsná a umístěná v ohnivzdorném pouzdře má rozsáhlou technologii senzorů, včetně senzorů CO2 a vlhkosti,“ dodal.„Jako úroveň řízení podporuje inteligentní tepelný varovný a ochranný systém dráhy, který poskytuje nejlepší možnou bezpečnost – zejména v podzemí.“
Tento systém funguje na úrovni modulu i článku, včetně částečného automatického vypnutí, aby bylo zaručeno včasné varování v případě nesrovnalostí a aby se zabránilo samovznícení a úplnému selhání v případě malých zkratů, vysvětluje Huber.Výkonná baterie funguje nejen bezpečně, ale také efektivně a zaručuje dojezd až 150 km na silnici a 80-100 km v terénu.
RUN-E Electric Cruiser má výkon 90 kW s maximálním točivým momentem 1 410 Nm.Na silnici je možná rychlost až 130 km/h, v terénu s 15% sklonem až 35 km/h.Ve standardní verzi zvládá stoupání až 45 % a s možností „vysoký off-road“ dosahuje teoretické hodnoty 95 %, říká Huber.Doplňkové balíčky, jako je chlazení nebo topení baterie a klimatizační systém, umožňují přizpůsobit elektromobil individuálním podmínkám každého dolu.
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road Berkhamsted, Hertfordshire Anglie HP4 2AF, UK