Na Den Země, 22. dubna 2022, Mezinárodní cyklistická unie (UCI) opět nastolila otázku zásadní role cyklistiky v globálních klimatických opatřeních.

„Nyní je čas jednat,“ říká prezident UCI David Lappartient. Výzkum ukazuje, že jízdní kola mohou lidstvu pomoci snížit emise uhlíku do roku 2030 na polovinu, aby se zmírnilo globální oteplování, a vyzývá k akci prostřednictvím ekologického cestování, jako je cyklistika.

Podle statistik organizace Our World In Data Oxfordské univerzity může používání jízdních kol místo aut na krátké cesty snížit emise přibližně o 75 %; Imperial College London uvedla, že pokud člověk každý den nahradí auto jízdním kolem, může do roka snížit emise přibližně o polovinu tun oxidu uhličitého; Program OSN pro životní prostředí uvádí, že ve srovnání s řízením auta může jízdní kolo snížit emise oxidu uhličitého o 1 kg na každých 7 km ujeté vzdálenosti.

V budoucnu se ekologické cestování dostane do zorného pole stále více lidí. Pod vlivem politiky dvojího uhlíku, zvyšování spotřeby a environmentálního povědomí, jakož i úsilí o technologickou inteligenci celého exportního průmyslu se odvětví dvoukolové dopravy stává stále více vyhledávaným a trend inteligence, automatizace a elektrifikace je stále zřetelnější.

Rozvinuté země v Evropě a Spojených státech dokonce považují elektrická dvoukolová vozidla za populární trend. Vezměme si například americký trh. Podle statistik a prognóz společnosti Statista se do roku 2024 ve Spojených státech prodá téměř 300 000 elektrických jízdních kol. Ve srovnání s rokem 2015 je tempo růstu elektrických skútrů a elektrických motocyklů ohromující a dosahuje až 600 %! Jedná se o rostoucí trh.

Podle společnosti Statista dosáhne trh s jízdními koly do roku 2024 hodnoty 62 miliard dolarů; do roku 2027 dosáhne trh s elektrickými jízdními koly hodnoty 53,5 miliardy dolarů. Podle prognózy společnosti AMR dosáhne prodej elektrických koloběžek do roku 2028 hodnoty 4,5 miliardy USD s průměrnou roční mírou růstu 12,2 %. Těší vás tak obrovský trh?

Pojďme se podívat na tržní příležitosti pro čínské prodejce! Ve srovnání s domácím trhem levných dvoukolových elektrických vozidel, který je již nyní jako Rudé moře, existuje na zahraničním trhu dvoukolových elektrických vozidel obrovská mezera. Podle údajů společnosti Founder Securities tvoří ve srovnání s jízdními koly a motocykly, které tvoří 80 % a 40 % exportu, čínský export dvoukolových elektrických vozidel méně než 10 % a stále je zde velký prostor pro zlepšení. Není těžké vidět, že čínští prodejci stále mají velký potenciál a příležitosti k exportu dvou kolek produktů.