Pojďme se podívat na několik základních principů elektromotorů. Jaký je vztah mezi volty, ampéry a watty elektrokola a motorem.
Hodnota k motoru
Všechny elektromotory mají něco, co se nazývá „hodnota Kv“ nebo konstanta rychlosti motoru.

Označuje se v jednotkách ot./min. Motor s kv 100 ot./min./volt se bude při vstupním napětí 12 voltů otáčet rychlostí 1200 ot./min.

Tento motor se při snaze dosáhnout 1200 otáček za minutu spálí, pokud je na to příliš zatížený.

Tento motor se při napájení 12 volty nebude otáčet rychleji než 1200 ot./min., ať děláte cokoli jiného.

Jediný způsob, jak se bude otáčet rychleji, je přivést více voltů. Při 14 voltech se bude otáčet rychlostí 1400 ot./min.

Pokud chcete motor točit při vyšších otáčkách se stejným napětím baterie, potřebujete jiný motor s vyšší hodnotou Kv.
Regulátory motorů – jak fungují?
Jak funguje plynová páka elektrokola? Pokud kV motoru určuje, jak rychle se bude otáčet, jak ho pak zrychlíte nebo zpomalíte?
Nepůjde to rychleji než je hodnota kV. To je horní rozsah. Představte si to jako sešlápnutý plynový pedál v autě až na podlahu.
Jak se elektromotor otáčí pomaleji? O to se stará regulátor motoru. Regulátory motoru zpomalují motor rychlým otáčením...
zapínání a vypínání motoru. Nejsou to nic víc než ozdobný vypínač.
Aby bylo dosaženo 50% plynu, bude se regulátor motoru zapínat a vypínat, přičemž vypnutí nastane v 50 % případů. Aby bylo dosaženo 25% plynu, regulátor...
má motor zapnutý 25 % času a vypnutý 75 % času. Spínací
dochází rychle. K přepínání může docházet stokrát za sekundu, což
proto to při jízdě na koloběžce necítíte.