Austrálie je největším trhem pro vozy Toyota Land Cruiser. Přestože se těšíme na novou řadu 300, která byla právě uvedena na trh, Austrálie stále získává nové modely řady 70 v podobě SUV a pick-upů. Je to proto, že když se ukončila výroba modelu FJ40, výrobní linka se rozdělila dvěma směry. Spojené státy získaly větší a pohodlnější modely, zatímco na jiných trzích, jako je Evropa, Střední východ a Austrálie, stále existují jednoduchá a robustní terénní vozidla řady 70.
S pokrokem v elektrifikaci a existencí řady 70 spolupracuje společnost VivoPower s Toyotou v zemi a podepsala dohodu o záměru (LOI) s názvem „mezi VivoPower a Toyota Australia vytvořit partnerský plán pro elektrifikaci vozidel Toyota Land Cruiser s využitím konverzních sad navržených a vyrobených dceřinou společností VivoPower, Tembo e-LV BV, která je stoprocentně vlastněna společností VivoPower a specializuje se na elektromobily“.
Dohoda o záměru je podobná původní dohodě, která stanoví podmínky nákupu zboží a služeb. Hlavní smlouva o poskytování služeb je uzavřena po jednání mezi oběma stranami. Společnost VivoPower uvedla, že pokud vše půjde podle plánu, stane se do pěti let výhradním dodavatelem elektrických systémů pro společnost Toyota Australia s možností prodloužení o dva roky.
Kevin Chin, výkonný předseda představenstva a generální ředitel společnosti VivoPower, uvedl: „Jsme velmi potěšeni, že můžeme spolupracovat se společností Toyota Motor Australia, která je součástí největšího světového výrobce originálních dílů, a využívat naši konverzní sadu Tembo k elektrifikaci svých vozů Land Cruiser. Toto partnerství demonstruje potenciál technologie Tembo v dekarbonizaci dopravy v některých z nejobtížněji a nejtěžší dekarbonizovatelných odvětví na světě. A co je důležitější, je to naše schopnost optimalizovat produkty Tembo a dodávat je do světa. Skvělá příležitost pro více zákazníků. Do celého světa.“
Společnost VivoPower, která se zabývá udržitelnou energií, získala v roce 2018 kontrolní podíl ve společnosti Tembo e-LV, expertu na elektromobily, což tuto transakci umožnilo. Je snadné pochopit, proč těžební společnosti chtějí elektromobily. Nemůžete přepravovat lidi a zboží do tunelu, který celou cestu vypouští výfukové plyny. Tembo uvedl, že přechod na elektřinu může také ušetřit peníze a snížit hluk.
Kontaktovali jsme společnost VivoPower, abychom zjistili, jaký by mohl být dojezd a výkon, a po obdržení odpovědi vás budeme informovat. V současné době Tembo také upravuje další nákladní vůz Toyota Hilux pro elektromobily.